Nowe przepisy w Prawie o ruchu drogowym – co się zmieni w 2025 r.?

Rząd przyjął projekt ustawy przygotowany przez Ministerstwo Infrastruktury, który ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa na polskich drogach. Zmiany obejmują zarówno kierowców doświadczonych, jak i osoby dopiero rozpoczynające przygodę z prowadzeniem pojazdów.

Warto poznać najważniejsze założenia projektu – bo wiele z nich realnie wpłynie na codzienne życie kierowców, rodziców i pracodawców.

1. Prawo jazdy już od 17 roku życia

Jedną z najbardziej komentowanych zmian jest możliwość uzyskania prawa jazdy kat. B już od 17 roku życia.
Młody kierowca będzie mógł prowadzić samochód wyłącznie pod opieką osoby dorosłej, która:

  • ma ukończone 25 lat,

  • posiada prawo jazdy od co najmniej 5 lat,

  • nie była karana za wykroczenia drogowe i nie ma zakazu prowadzenia pojazdów.

Do ukończenia 18 lat jazda bez obecności opiekuna będzie zakazana. Celem zmian jest stopniowe wprowadzanie młodych kierowców w ruch drogowy – z naciskiem na bezpieczeństwo, a nie na szybkie zdobywanie pełnej samodzielności za kierownicą.

2. Okres próbny dla nowych kierowców

Każdy nowy kierowca po uzyskaniu prawa jazdy wejdzie w okres próbny.
Będzie on trwał:

  • 2 lata dla osób pełnoletnich,

  • do ukończenia 20 roku życia – dla osób młodszych.

W tym czasie obowiązywać będą surowsze zasady:

  • absolutny zakaz spożywania alkoholu lub środków działających podobnie,

  • większa odpowiedzialność za wykroczenia,

  • możliwość cofnięcia uprawnień już po dwóch poważnych naruszeniach przepisów.

To rozwiązanie znane w wielu krajach europejskich – ma pomóc ograniczyć liczbę wypadków z udziałem niedoświadczonych kierowców.

3. Kaski ochronne dla młodych użytkowników rowerów i hulajnóg

Projekt wprowadza obowiązek noszenia kasku ochronnego przez osoby poniżej 16 roku życia, które poruszają się:

  • rowerem,

  • hulajnogą elektryczną,

  • urządzeniem transportu osobistego (np. deskorolka elektryczna).

Kask będą musiały mieć również dzieci przewożone na rowerze (np. w foteliku lub przyczepce).

To kolejny krok w stronę poprawy bezpieczeństwa najmłodszych uczestników ruchu drogowego – szczególnie w miastach, gdzie rośnie liczba wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych.

4. Surowsze kary dla kierowców przekraczających prędkość

Nowelizacja przewiduje rozszerzenie przepisów o zatrzymaniu prawa jazdy na kolejną kategorię dróg.
Uprawnienia zostaną zatrzymane również wówczas, gdy kierowca przekroczy prędkość o ponad 50 km/h poza obszarem zabudowanym, jeśli droga ma jedną jezdnię i ruch dwukierunkowy.

To oznacza, że „chwilowa nieuwaga” na trasie może skończyć się utratą prawa jazdy – nie tylko w mieście, ale i na drogach lokalnych.

5. Dożywotnia utrata uprawnień za jazdę mimo zakazu

Kierowcy, którzy prowadzą pojazd mimo cofniętych uprawnień lub sądowego zakazu, mogą zostać pozbawieni prawa jazdy na stałe.
Projekt zakłada, że taka osoba nie będzie mogła ponownie ubiegać się o uprawnienia przez 5 lat.

To jeden z najbardziej restrykcyjnych przepisów w całej nowelizacji – pokazuje, że ustawodawca chce zdecydowanie reagować na rażące przypadki lekceważenia prawa.

6. Ograniczenia w redukcji punktów karnych

Nie wszystkie punkty karne będzie można teraz „skasować”.
Z kursów redukujących punkty wyłączono najpoważniejsze wykroczenia, takie jak:

  • wyprzedzanie na przejściu dla pieszych,

  • przejazd na czerwonym świetle,

  • znaczne przekroczenie prędkości.

Dzięki temu kierowcy, którzy stwarzają realne zagrożenie, nie będą mogli szybko „wyczyścić konta”.

Podsumowanie

Nowelizacja Prawa o ruchu drogowym to jedna z najszerszych reform w ostatnich latach. Jej głównym celem jest poprawa bezpieczeństwa, ale również dostosowanie polskich przepisów do standardów europejskich. Warto pilnować tych zmian i dbać o bezpieczeństwo w ruchu drogowym.